Видео
TR100 Главна техничка спецификација
| TR100 Ротациона платформа за дупчење | |||
| Мотор | Модел | Каминс | |
| Номинална моќност | kw | 103 | |
| Номинална брзина | р/мин | 2300 | |
| Ротациона глава | Макс. Излезен вртежен момент | kN´m | 107 |
| Брзина на дупчење | р/мин | 0-50 | |
| Макс дијаметар на дупчење | мм | 1200 | |
| Макс длабочина на дупчење | m | 25 | |
| Систем за цилиндри на гужва | Макс толпа сила | Кн | 90 |
| Макс сила на екстракција | Кн | 90 | |
| Макс мозочен удар | мм | 2500 | |
| Главно вино | Макс повлече сила | Кн | 100 |
| Макс брзина на влечење | м/мин | 60 | |
| Дијаметар на јаже за жица | мм | 20 | |
| Помошно винче | Макс повлече сила | Кн | 40 |
| Макс брзина на влечење | м/мин | 40 | |
| Дијаметар на јаже за жица | мм | 16 | |
| Наклон на јарболот Страна/ напред/ назад | ° | /4/5/90 | |
| Преплетување Кели бар | 99299*4*7 | ||
| Под -ладилник | Макс брзина на патување | км/час | 1.6 |
| Макс брзина на ротација | р/мин | 3 | |
| Ширина на шасијата | мм | 2600 | |
| Ширина на песни | мм | 600 | |
| Гасеница заземјување Должина | мм | 3284 | |
| Работен притисок на хидрауличен систем | Мпа | 32 | |
| Вкупна тежина со кели бар | килограм | 26000 | |
| Димензија | Работно (Lx Wx H) | мм | 6100х2600х12370 |
| Превоз (Lx Wx H) | мм | 11130x2600x3450 | |
Опис на производот
Ротационото дупчење TR100 е нова дизајнирана платформа за само-подигнување, која усвојува напредна технологија за хидраулично полнење, интегрира напредна технологија за електронска контрола. Целата изведба на ротационата платформа за дупчење TR100 достигна напредни светски стандарди.
Соодветното подобрување и на структурата и на контролата, што ја прави структурата поедноставна и компактна, изведбата посигурна и работата похуманизирана.
Таа е погодна за следнава апликација:
Дупчење со телескопско триење или испреплетување на Кели бар - стандардно снабдување и CFA
Карактеристики и предности на TR100
1. Максималната брзина на вртење на ротационата глава може да достигне 50r/min.
2. Главната и вице -винката се сместени во јарболот, што е лесно да се набудува правецот на јажето. Ја подобрува стабилноста на јарболот и безбедноста при изградбата.
3. Моторот Cummins QSB4.5-C60-30 е избран да ги задоволи барањата за емисија на гасови од состојбата III со економски, ефикасни, еколошки и стабилни карактеристики.
4. Хидрауличниот систем го усвојува меѓународниот напреден концепт, специјално дизајниран за ротациониот систем за дупчење. Главната пумпа, моторот за глава, главниот вентил, помошниот вентил, системот за одење, ротациониот систем и рачката на пилот се сите увозни марки. Помошниот систем го усвојува системот чувствителен на оптоварување за да ја реализира распределбата на протокот на барање. Моторот Rexroth и вентилот за рамнотежа се избрани за главниот вино.
5. Нема потреба да ја расклопите цевката за вежбање пред да транспортирате што е погодно за транзиција. Целата машина може да се транспортира заедно.
6. Сите клучни делови на системот за електрична контрола (како што се дисплеј, контролер и сензор за наклон) усвојуваат увезени компоненти на меѓународни познати брендови EPEC од Финска и користат воздушни конектори за изработка на специјални производи за домашни проекти.
7. Ширината на шасијата е 3 метри што може да работи стабилно. Надградбата е оптимизирана дизајнирана; моторот е дизајниран на страната на конструкцијата каде што се наоѓаат сите компоненти со рационален распоред. Просторот е голем што е лесен за одржување. Дизајнот може да ги избегне дефектите во тесниот простор што машината ги изменува од багер.
Случаи за градба
