Технички параметри
| Име |
TG60 |
| Дебелина на жлебот на кофа за грабнување "отворена ширина / м |
0,6-15*2,8 |
| Длабочина на жлебот / m |
70 |
| Максимална сила на кревање / КН |
600 |
| Сила на влечење на вино / kw со едно јаже |
266/1900rmp |
| Системски притисок / Mpa |
35 |
| Проток на систем / L / min |
2*380+152 |
| Дизел мотори |
CUMMINS Q ДПИ 1 |
| Надворешна далечина / мм |
3450-4600 |
| Следете ја ширината на чевлите / мм |
800 |
| Влечење / КН |
700 |
| Брзина на одење / км / ч |
2.2 |
| Тежина на домаќинот / т |
92 |
| Земи тежина (без почва) / т |
15-28 |
Предности
1. Со целосно прочистување на кашеста маса, поволно е да се контролира индексот на кашеста маса, да се намалат феномените на лепење вежба и да се подобри квалитетот на дупчењето.
2. Со темелно раздвојување на згурата и почвата, поволно е да се зголеми ефикасноста на дупчењето.
3. Со реализација на повторната употреба на кашеста маса, може да се заштедат материјали за правење каша и со тоа да се намалат трошоците за изградба.
4. Со усвојување на техниката на прочистување во близок циклус и ниска содржина на вода во отстранетата згура, поволно е да се намали загадувањето на животната средина.
Карактеристики
1. Ново дизајнираната и развиена мултифункционална горна шасија, шасијата е проширена, дигалката е вградена, хидрауличниот главен вентил е поставен странично, структурата е компактна и стабилна, а одржувањето е поудобно, кабината се поместува напред и се додава горниот заштитен капак, а работната површина е близу, Распоредена е хоризонтално за расклопување.
2. Телескопската шасија направена самостојно, развиена и дизајнирана со компактна структура и погодно телескопско расклопување: лежиштето за вртење направено од Роте Ерде од Германија е избрано за долг работен век.
3. Усвојте напреден програмибилен PLC контролер, инклинометар и систем за корекција за да го обезбедите квалитетот на жлебот. Голема меморија и екран на допир со висока резолуција се користат за следење и прикажување во реално време, снимање и складирање на процесот на ископување и печатење.
4. Увозниот мотор Cummins QSM 11 EFI со турбополнач е лесен за одржување. Според различните реални услови за работа, хидрауличниот систем, главната пумпа за негативна контрола на повратните информации и излезната моќност на моторот се разумно усогласени, што го прави моторот со висока ефикасност, приспособливост и долг работен век, добра економичност на горивото.
5. Опремен со вграден германски увезен редуктор и сопирачка, мотор Рексрот, јаже со еден ред, двојно винче со барабан со голем дијаметар, така што работната ефикасност и работниот век на винката се значително подобрени.
6. Новиот механизам за подигнување на јарболот го прави попогодно да се подигне и спушти јарболот; спојниците на јарболите имаат засилен структурен дизајн за да се спротивстават на ударот.
7. Мултифункционалното тело на корпата со прилагодлива тежина е опремено со тела за држење и глави на кофи со различни тежини според различни барања за слој и конструкција. Во исто време, може да се избере уред за замавнување на телото на корпата и удар на удар за да се подобри ефикасноста на конструкцијата на различни слоеви; 200 тони цилиндар со голем потисок, ровови подлабоко и поминува Формирањето е посложено, што дополнително ја подобрува ефикасноста на формирањето на коритото.
