Видео
Технички параметри
|
Ставка |
Единица |
SNR300 |
|
Максимална длабочина на дупчење |
m |
350 |
|
Дијаметар на дупчење |
мм |
105-305 |
|
Воздушен притисок |
Мпа |
1,2-3,5 |
|
Потрошувачка на воздух |
m3/мин |
16-55 |
|
Должина на прачка |
m |
6 |
|
Дијаметар на прачка |
мм |
89 |
|
Притисок на главното вратило |
T |
4 |
|
Сила на кревање |
T |
20 |
|
Брза брзина на кревање |
м/мин |
24 |
|
Брза брзина на пренасочување |
м/мин |
47 |
|
Максимален вртежен момент |
Nm |
8000/4000 |
|
Максимална ротациона брзина |
р/мин |
60/120 |
|
Голема секундарна сила за подигнување на винка |
T |
－ |
|
Мала секундарна сила за подигнување на винка |
T |
1.5 |
|
Acksекови мозочен удар |
m |
1,6/1,4 |
|
Ефикасност на дупчење |
m/h |
10-35 |
|
Брзина на движење |
Км/час |
2 |
|
Нагорен агол |
° |
21 |
|
Тежина на платформата |
T |
8,6 |
|
Димензија |
m |
6,4*1,85*2,55/6,2*1,85*2,2 |
|
Услови за работа |
Неконсолидирана формација и Темер |
|
|
Метод на дупчење |
Врвен погон хидраулично ротирачко и туркање, дупчење со чекан или кал |
|
|
Погоден чекан |
Серии со среден и висок притисок на воздухот |
|
|
Факултативна галантерија |
Пумпа за кал, центрифугална пумпа, генератор, пумпа за пена |
|
Вовед во производот
Средство за дупчење SNR300 е еден вид средна и висока ефикасна целосна хидраулична мултифункционална платформа за бушење вода за дупчење до 300 метри и се користи за бунари за вода, бунари за набудување, инженеринг на топлинска пумпа од земја, клима уред, дупка за минирање, завртки и сидро кабел, микро куп итн. Компактноста и цврстината се главните карактеристики на платформата дизајнирана да работи со неколку методи на дупчење: обратна циркулација со кал и воздух, спуштање со чекан, конвенционална циркулација. Може да ја задоволи побарувачката за дупчење во различни геолошки услови и други вертикални дупки.
Опремата може да биде монтажа на робот, приколка или камион и може да се персонализира според барањата на различните клиенти. Машината за дупчење е управувана од дизел мотор, а ротационата глава е опремена со меѓународен бренд со мала брзина и голем вртежен момент и редуктор на брзини, системот за хранење е усвоен со напреден механизам за моторни синџири и прилагоден со двојна брзина. Системот за ротирање и напојување се контролира со хидраулична пилот-контрола што може да постигне регулација на брзината без чекори. Избивање и во прачка за вежбање, израмнување на целата машина, винче и други помошни дејства се контролираат со хидрауличен систем. Структурата на платформата е дизајнирана разумно, што е лесно за ракување и одржување.
Карактеристики и предности
Машината е опремена со Каминс мотор или електрична енергија како посебно барање на клиентот.
Хидрауличната ротирачка глава и уредот за стегање што се пробива, напредниот систем за напојување со моторни синџири и хидрауличното винче се разумно усогласени.
Оваа платформа може да се користи со два методи за дупчење во поставен слој за покривање и состојба на почвата на слојот.
Опремата може да биде или индексирање, приколка или камион, опционално тежок камион 6*4 или 6*6.
Погодно опремен со компресор за воздух и чекан DTH, може да се користи за дупчење на дупката во состојба на карпеста почва со метод на воздушно дупчење.
Опремата е усвоена со патентна технологија хидрауличен ротирачки систем, пумпа за кал, хидрауличен вино, што може да се работи со циркулационо дупчење.
Хидрауличната регулација со две брзини се користи во ротирачки, нафрлувачки, подигнувачки систем, што ќе ги направи спецификациите за дупчење повеќе соодветни со работната состојба.
Хидрауличниот систем е опремен со посебен ладилник за хидраулично масло со воздушно ладење, исто така може да инсталира ладилник за вода по избор на клиентот со цел да се обезбеди хидрауличен систем да работи постојано и ефикасно под високи температурни временски услови во различни региони.
Четири хидраулични приклучоци за поддршка можат да израмнат брзо подвозје за да обезбедат точност на дупчењето. Продолжувањето на приклучокот за поддршка по избор може лесно да се натовари и да се растовари на камионот како само-вчитување самостојно, што заштедува повеќе трошоци за превоз
