1. Кога на хоризонтална насочена платформа за дупчење завршува проект, потребно е да се отстрани тињата и згурата од мраз во барабанот за мешање и да се исцеди водата во главната цевка.
2. Менувајте брзини кога пумпата е запрена за да избегнете оштетување на брзините и деловите.
3. Исчистете ја пумпата за гас и спречете пожар и прашина при полнење на гас.
4. Проверете го подмачкувањето на сите подвижни делови, додајте масло и редовно менувајте масло во телото на пумпата, особено маслото мора да се смени еднаш откако новата пумпа работи 500 часа. Без разлика дали станува збор за полнење гориво или промена на маслото, мора да се избере чисто и без нечистотии масло за подмачкување, а употребата на отпадно моторно масло е строго забранета.
5. Во зима, ако хоризонталната насочна платформа за дупчење ја запира пумпата долго време, течноста во пумпата и цевководот се испушта за да се избегне замрзнување на пукнатината на деловите. Ако телото на пумпата и цевководот се замрзнати, пумпата може да се вклучи само откако ќе се отстрани.
6. Проверете дали манометарот и сигурносниот вентил работат нормално. Работниот притисок на пумпата за кал треба строго да се контролира според упатствата на етикетата. Континуираното работно време под номиналниот работен притисок не смее да надмине еден час, а континуираниот работен притисок треба да се контролира во рамките на 80% од номиналниот притисок.
7. Пред секоја конструкција, проверете ја состојбата на запечатување на секој запечатувачки дел. Во случај на истекување на масло и вода, поправете го или заменете го заптивката веднаш.
8. Пред секоја конструкција, проверете дали подвижните делови се блокирани и дали механизмот за промена на брзината е точен и сигурен.
Време на објавување: 31.08.2021 година