Видео
Технички параметри
Фундаментална параметри | Длабочина на дупчење | Ф76 мм | 300м | |
Ф219 мм | 150 м | |||
Ф500 мм | 50 м | |||
Дијаметар на шипката за дупчење | 50,60 мм | |||
Агол на дупчење | 70°-90° | |||
Ротација единица | Ко-ротација | 70,146,179,267,370, 450.677.1145 r/min | ||
Обратна ротација | 62.157 r/min | |||
Удар на вретеното | 550 мм | |||
Сила на влечење на вретеното | 68 KN | |||
Сила за напојување на вретеното | 46 KN | |||
Макс. излезен вртежен момент | 2550 N.m | |||
Дигалка | Брзина на кревање | 0,64,1,33,2,44 m/s | ||
Капацитет за подигнување | 25,15,7,5 KN | |||
Дијаметар на кабел | 15 мм | |||
Дијаметар на барабанот | 200 мм | |||
Дијаметар на сопирачката | 350 мм | |||
Ширина на лентата на сопирачките | 74 мм | |||
Рамката се движи уред | Мозочен удар со поместување на рамката | 410 мм | ||
Оддалеченост од дупката | 300 мм | |||
Хидраулични пумпа за масло | Тип | CBW-E320 | ||
Номинален притисок | 8 MPa | |||
Номинален проток | 40 л/мин | |||
Енергетска единица | Вид на дизел (N458Q) | Номинална моќност | 24,6 KW | |
Номинална брзина | 1800 r/min | |||
Тип на електричен мотор (Y180L-4) | Номинална моќност | 22 KW | ||
Номинална брзина | 1450 r/min | |||
Севкупна димензија | 2500*1100*1700мм | |||
Тешка тежина | со дизел мотор | 1550 кг | ||
со електричен мотор | 1450 кг |
Главни карактеристики
(1) Компактната големина и малата тежина на механичкиот менувач, главниот дијаметар на вертикалната осовина, долгиот распон на поддршка и добрата цврстина, хексагоналниот Кели обезбедува пренос на вртежен момент.
(2) Високата брзина и соодветниот опсег на брзина за задоволување варира потребата од дупчење на битови со дијаманти со мал дијаметар, дупчење со големи битови од карбид и сите видови инженерски дупки.
(3) Во хидрауличниот систем, притисокот и брзината на напојување може да се прилагодат при дупчење за да се погодни за различни слоеви.
(4) Преку хидрауличниот манометар на притисокот на маслото на дното на дупката, добијте информации за притисокот на напојување.
(5) Користење на менувачот и спојката на автомобилот за да се постигне добра генерализација, лесно поправка и одржување.
(6) Затворете ги лостовите, практично ракување.
(7) Вретеното има осмоаголен дел, затоа давајте повеќе вртежен момент.
Слика на производот


