Ротационата дупчалка TR600H главно се користи во супер големи и длабоки градежништвото, како и во градежништвото и мостовите. Добила голем број национални патенти за пронајдоци и патенти за корисен модел. Клучните компоненти се користат производи на Caterpillar и Rexroth. Напредниот интелигентен електронски систем за контрола ја прави хидрауличната контрола почувствителна, попрецизна и побрза. Напредниот интелигентен електронски систем за контрола ја прави хидрауличната контрола почувствителна, попрецизна и побрза. Работата на машината е безбедна и сигурна, со убав интерфејс човек-машина.
Главни параметри на ротационата дупчалка TR600H:
| Куп | Параметар | Единица |
| Максимален дијаметар на дупчење | 4500 | mm |
| Максимална длабочина на дупчење | 158 | m |
| Ротационен погон | ||
| Максимален излезен вртежен момент | 600 | kN·m |
| Ротациона брзина | 6~18 | вртежи во минута |
| Систем на толпа | ||
| Максимална сила на толпата | 500 | kN |
| Максимална сила на влечење | 500 | kN |
| Систем на удар на толпата | 13000 | mm |
| Главен витло | ||
| Сила на кревање (првиот слој) | 700 | kN |
| Дијаметар на жично јаже | 50 | mm |
| Брзина на кревање | 38 | м/мин |
| Помошен витло | ||
| Сила на кревање (првиот слој) | 120 | kN |
| Дијаметар на жица-јаже | 20 | mm |
| Агол на наклон на јарболот | ||
| Лево/десно | 5 | ° |
| Наназад | 8 | ° |
| Шасија | ||
| Модел на шасија | CAT390F |
|
| Производител на мотори | Гасеница |
|
| Модел на мотор | Ц-18 |
|
| Моќност на моторот | 406 | kW |
| Брзина на моторот | 1700 година | вртежи во минута |
| Вкупна должина на шасијата | 8200 | mm |
| Ширина на шипката | 1000 | mm |
| Влечна сила | 1025 | kN |
| Целокупна машина | ||
| Работна ширина | 6300 | mm |
| Работна висина | 37664 | mm |
| Должина на транспорт | 10342 | mm |
| Ширина на транспорт | 3800 | mm |
| Висина на транспорт | 3700 | mm |
| Вкупна тежина (со Кели шипка) | 230 | t |
| Вкупна тежина (без Кели шипка) | 191 | t |
Главни перформанси и карактеристики на ротационата дупчалка TR600H:
1. Користи шасија со извлекувачка гасеница. CAT противтежата се поместува наназад и се додава променлива противтежа. Има убав изглед, е удобен за работа, штеди енергија, ја штити животната средина, е сигурен и издржлив.
2.Германскиот мотор Rexroth и редукторот Zollern добро се вклопуваат еден во друг. Јадрото на хидрауличниот систем е технологијата за повратна информација за оптоварувањето, која овозможува протокот да се распредели на секој работен уред на системот според потребите за да се постигне најдобро совпаѓање под различни услови на работа. Ова значително ја заштедува моќноста на моторот и ја намалува потрошувачката на енергија.
3. Усвојување на главен витло монтиран во средината, витло за толпа, долен јарбол заварен со челична плоча со кутијаст профил, горен јарбол од типот на решетка, глава од типот на решетка, структура со променлива противтежа (променлив број блокови на противтежа) и структура на оската на вртежната плоча за да се намали тежината на машината и да се обезбеди целокупна сигурност и структурна безбедност.
4. Дистрибуираниот електричен контролен систем монтиран на возило интегрира електрични компоненти како што се контролери, дисплеи и сензори монтирани на странски возила. Може да реализира многу функции на следење на стартување и исклучување на моторот, следење на грешки, следење на длабочината на дупчење, вертикално следење, електромагнетна заштита од обратен правец и заштита од дупчење. Клучната структура е изработена од челична плоча со фини зрна со висока цврстина до 700-900MPa, со висока цврстина, добра цврстина и мала тежина. И продолжува со оптимизираниот дизајн комбиниран со резултатот од анализата на конечни елементи, што ја прави структурата поразумна, а дизајнот посигурен. Употребата на напредна технологија за заварување овозможува платформата со супер голема тонажа да биде лесна.
5. Работните уреди се споени истражени и дизајнирани од производители од прва класа, што обезбедува најдобри перформанси на градење и ефикасност на градење. Алатките за дупчење можат да се изберат според различни работни услови, со цел да се обезбеди непречена конструкција на ротационата дупчалка под различни работни услови.
П1: Дали сте производител, трговска компанија или трета страна?
A1: Ние сме производител. Нашата фабрика се наоѓа во покраината Хебеј во близина на главниот град Пекинг, на 100 км од пристаништето Тјанџин. Исто така, имаме и сопствена трговска компанија.
П2: Се прашувам дали прифаќате мали нарачки?
A2: Не грижете се. Слободно контактирајте не. За да добиеме повеќе нарачки и да им обезбедиме поголема удобност на нашите клиенти, прифаќаме мали нарачки.
П3: Можете ли да испраќате производи во мојата земја?
A3: Секако, можеме. Доколку немате сопствен шпедитер, можеме да ви помогнеме.
П4: Можете ли да направите OEM за мене?
A4: Прифаќаме сите OEM нарачки, само контактирајте не и дајте ми го вашиот дизајн. Ќе ви понудиме разумна цена и ќе направиме примероци за вас што е можно поскоро.
П5: Кои се вашите услови за плаќање?
A5: Со T/T, L/C на видно место, 30% депозит однапред, салдо 70% пред испорака.
П6: Како можам да ја направам нарачката?
A6: Прво потпишете го ПИ, платете депозит, а потоа ние ќе го организираме производството. По завршувањето на производството, треба да го платите преостанатиот износ. Конечно, ние ќе ја испратиме стоката.
П7: Кога можам да ја добијам понудата?
A7: Обично ви даваме понуда во рок од 24 часа откако ќе го добиеме вашето барање. Доколку ви е многу итно да добиете понуда, ве молиме јавете ни се или кажете ни по е-пошта, за да можеме да го сметаме вашето барање за приоритет.
П8: Дали вашата цена е конкурентна?
A8: Испорачуваме само производи со добар квалитет. Сигурно ќе ви ја дадеме најдобрата фабричка цена врз основа на супериорен производ и услуга.
