професионален добавувач на
опрема за градежни машини

TR600 ротирачка опрема за дупчење

Краток опис:

Вртливата машина за дупчење TR600D користи шасија на гасеница што може да се повлече. Противтежата CAT се поместува наназад и се додава променлива противтежа. Има убав изглед, удобен при ракување заштеда на енергија, заштита на животната средина, сигурен и издржлив Германски мотор Rexroth и редуктор золерн одлично се вклопуваат еден со друг.


Детали за производот

Ознаки на производи

Видео

Техничка спецификација

TR600D Ротациона машина за дупчење
Мотор Модел   КАТ
Номинална моќност kw 406
Номинална брзина р/мин 2200 година
Ротациона глава Макс.излезен вртежен момент kN'm 600
Брзина на дупчење р/мин 6-18
Макс. дијаметар на дупчење mm 4500
Макс. длабочина на дупчење m 158
Систем со цилиндри за толпа Макс. сила на толпата Kn 500
Макс. сила на извлекување Kn 500
Макс. мозочен удар mm 13000
Главен крик Макс. сила на влечење Kn 700
Макс. брзина на влечење m/min 38
Дијаметар на жица mm 50
Помошен крик Макс. сила на влечење Kn 120
Макс. брзина на влечење m/min 65
Дијаметар на жица mm 20
Наклон на јарболот Страна/напред/наназад ° ±5/8/90
Испреплетени Кели бар   ɸ630*4*30м
Триење Кели лента (опционално)   ɸ630*6*28,5м
  Влечење Kn 1025
Ширина на патеките mm 1000
Должина на заземјување на гасеницата mm 8200
Работен притисок на хидрауличниот систем Mpa 35
Вкупна тежина со Кели шипката kg 230000
Димензија Работно (Lx Wx H) mm 9490x6300x37664
Транспорт (Lx Wx H) mm 10342x3800x3700

 

Опис на производот

Вртливата машина за дупчење TR600D користи шасија на гасеница што може да се повлече. Противтежата CAT се поместува наназад и се додава променлива противтежа. Има убав изглед, удобен при ракување заштеда на енергија, заштита на животната средина, сигурен и издржлив Германски мотор Rexroth и редуктор золерн одлично се вклопуваат еден со друг. Јадрото на хидрауличниот систем е технологијата за повратна информација за оптоварување која овозможува ниското да се распредели на секој работен уред на системот според потребите за да се реализира најдоброто усогласување при различни работни услови. во голема мера ја заштедува моќноста на моторот и ја намалува потрошувачката на енергија.

Прифатете го главното крикло со средно монтирање, винтот за толпата, челична плоча заварена долна јарбола од кутија, горниот јарбол од типот бандаж, капакот од типот бандаж, структурата со променлива противтежа (променлив број на блокови противтежа) и структурата на грамофонот на оската за да се намали тежината на машината и да се обезбеди севкупно доверливост и структурна безбедност. Дистрибуираниот електричен контролен систем монтиран на возилото ги интегрира електричните компоненти како што се контролери, дисплеи и сензори поставени на странски возила. Може да реализира многу функции за следење на стартување и запирање на моторот, следење на дефекти, следење на длабочината на дупчење, вертикално следење, електромагнетна заштита од рикверц и заштита од дупчење. Клучната конструкција е изработена од челична плоча со фино засилување со висока јачина до 700-900mpa со висока јачина, добра ригидност и мала тежина и продолжи со оптимизираниот дизајн во комбинација со резултатот од анализата на конечни елементи, што ја прави структурата поразумна и дизајн посигурен. Употребата на напредна технологија за заварување овозможува лесна опрема за супер голема тонажа.

Работните уреди се заеднички истражувани и дизајнирани од првокласни производители на брендови што обезбедуваат најдобри градежни перформанси и градежна ефикасност.

1.Пакување и испорака 2.Успешни проекти во странство 3.За Синовогруп 4. Обиколка на фабриката 5.СИНОВО на изложба и нашиот тим 6.Сертификати 7.ЧПП


  • Претходно:
  • Следно: