TR368Hc е класична платформа за дупчење карпи со длабоки дупки, која е производ од најновата генерација за развој на темели од средни до големи купови; Погоден за инженерство на темели на купови на урбанистичко инженерство и средни до големи мостови.
НОВА ГЕНЕРАЦИЈА РОТАРИЧНА БУШКАЊЕ
- СИТЕ-електрична контрола технологија
Иновативниот дизајн на првата целосно електрична технологија за контрола во индустријата, која е контролирана со електрични сигнали во текот на целиот процес, го превртува традиционалниот метод на контрола на ротирачките апаратури за дупчење и поседува технички предности од супер генерација.
- Надградба на основната компонента
Нов распоред на структурата на возилото; Најновата шасија за ротирачки багер Carter; Нова генерација на моќни глави, цевки за дупчење отпорни на извиткување со висока јачина; хидрауличните компоненти како што се главните пумпи и мотори се опремени со големо поместување.
- Позиционирање на висока класа
Водени од побарувачката на маркери и водени од технолошките иновации, тој е позициониран да развие висококвалитетна градежна машинерија за темели на купови за да ги реши проблемите со ниската градежна ефикасност, високите трошоци за изградба и сериозното загадување на обичните апаратури за дупчење и да обезбеди производи со висок квалитет. за градежни претпријатија.
- Паметни решенија
Позициониран е да им обезбеди на клиентите севкупни градежни решенија, особено во сложени околини за примена и геолошки услови, за да ги подобри приходите од градежништвото од градежните проекти и да постигне вин-вин соработка со клиентите. Остварете победничка соработка со клиентите.
Главни параметри | Параметар | Единица |
Куп | ||
Макс. дијаметар на дупчење | 2500 | mm |
Макс. длабочина на дупчење | 100/65 | m |
Ротирачки погон | ||
Макс. излезен вртежен момент | 370 | КН-м |
Брзина на вртење | 6-23 | вртежи во минута |
Систем на толпа | ||
Макс. сила на толпата | 290 | KN |
Макс. сила на влечење | 335 | KN |
Мозочен удар на системот на толпата | 6500 | mm |
Главен крик | ||
Сила на кревање (првиот слој) | 370 | KN |
Дијаметар на жица | 36 | mm |
Брзина на кревање | 73/50 | m/min |
Помошен крик | ||
Сила на кревање (првиот слој) | 110 | KN |
Дијаметар на жица | 20 | mm |
Агол на наклон на јарболот | ||
Лево/десно | 5 | ° |
Напред | 5 | ° |
Шасија | ||
Модел на шасија | CAT345GC | |
Производител на мотор | 卡特彼勒КАТ | ГАСЕНИЦА |
Модел на мотор | C-9.3B | |
Моќност на моторот | 259 | KW |
Моќност на моторот | 1750 година | вртежи во минута |
Целокупната должина на шасијата | 5988 | mm |
Ширина на чевелот на патеката | 800 | mm |
Трактивна сила | 680 | KN |
Целокупната машина | ||
Работна ширина | 4300 | mm |
Работна висина | 25373 | mm |
Должина на транспортот | 17413 година | mm |
Транспортна ширина | 3000 | mm |
Транспортна висина | 3726 | mm |
Вкупна тежина (со Кели бар) | 100 | t |
Вкупна тежина (без Кели бар) | 83 | t |
Спецификација за стандардна лента Кели
Триење Кели бар: ∅530-6*18
Интерлок Кели бар: ∅530-4*18
Спецификација за специјални Кели бар
Интерлок Кели бар: ∅530-4*19