TR308H е класична платформа за дупчење со средна големина која има и економски и ефикасни функционални предности, како и силна способност за дупчење карпи; Посебно погодна за изградба на средна големина на темели на куп во Источна Кина, Централна Кина и Југозападна Кина.
НОВА ГЕНЕРАЦИЈА РОТАРИЧНА БУШКАЊЕ
- СИТЕ-електрична контрола технологија
Иновативниот дизајн на првата целосно електрична технологија за контрола во индустријата, која е контролирана со електрични сигнали во текот на целиот процес, го превртува традиционалниот метод на контрола на ротирачките апаратури за дупчење и поседува технички предности од супер генерација.
- Надградба на основната компонента
Нов распоред на структурата на возилото; Најновата шасија за ротирачки багер Carter; Нова генерација на моќни глави, цевки за дупчалки отпорни на виткање со висока јачина; хидрауличните компоненти како што се главните пумпи и мотори се опремени со големо поместување.
- Позиционирање на висока класа
Водени од побарувачката на маркери и водени од технолошките иновации, тој е позициониран да развие висококвалитетна градежна машинерија за темели на купови за да ги реши проблемите со ниската градежна ефикасност, високите трошоци за изградба и сериозното загадување на обичните апаратури за дупчење и да обезбеди производи со висок квалитет. за градежни претпријатија.
- Паметни решенија
Позициониран е да им обезбеди на клиентите севкупни градежни решенија, особено во сложени околини за примена и геолошки услови, за да ги подобри приходите од градежништвото од градежните проекти и да постигне вин-вин соработка со клиентите. Остварете победничка соработка со клиентите.
| Главни параметри | Параметар | Единица |
| Куп | ||
| Макс. дијаметар на дупчење | 2500 | mm |
| Макс. длабочина на дупчење | 90/95 | m |
| Ротирачки погон | ||
| Макс. излезен вртежен момент | 300 | КН-м |
| Брзина на вртење | 6-23 | вртежи во минута |
| Систем на толпа | ||
| Макс. сила на толпата | 290 | KN |
| Макс. сила на влечење | 335 | KN |
| Мозочен удар на системот на толпата | 6000 | mm |
| Главен крик | ||
| Сила на кревање (првиот слој) | 320 | KN |
| Дијаметар на жица | 36 | mm |
| Брзина на кревање | 65 | m/min |
| Помошен крик | ||
| Сила на кревање (првиот слој) | 110 | KN |
| Дијаметар на жица | 20 | mm |
| Агол на наклон на јарболот | ||
| Лево/десно | 6 | ° |
| Напред | 5 | ° |
| Шасија | ||
| Модел на шасија | CAT345GC | |
| Производител на мотор | 卡特彼勒КАТ | ГАСЕНИЦА |
| Модел на мотор | C-9.3 | |
| Моќност на моторот | 263 | KW |
| Моќност на моторот | 1750 година | вртежи во минута |
| Целокупната должина на шасијата | 5860 | mm |
| Ширина на чевелот на патеката | 800 | mm |
| Трактивна сила | 680 | KN |
| Целокупната машина | ||
| Работна ширина | 4300 | mm |
| Работна висина | 24288 | mm |
| Должина на транспортот | 17662 година | mm |
| Транспортна ширина | 3000 | mm |
| Транспортна висина | 3682 | mm |
| Вкупна тежина (со Кели бар) | 93 | t |
| Вкупна тежина (без Кели бар) | 79 | t |
Спецификација за стандардна лента Кели
Триење Кели бар: ∅508-6*16,5
Интерлок Кели бар: ∅508-4*16,5


















