SD220L роботчецелосна хидраулична пумпамашина за дупчење со обратна циркулацијаглавно се користи за дупчење вертикалнокуп темеливо голем дијаметар, камче, тврд камен и други сложени слоеви. Неговиот максимален дијаметар е 2,5 m (карпа), длабочината на дупчењето е 120 m, а максималната јачина на карпата може да достигне 120 MPa, што е широко користено во конструкцијата на дупчење накуп темеливо пристаништата, пристаништата, мостовите во реките, езерата и морињата со предностите на брзата снимка и високата автоматизација и заштедува труд и трошоци за изградба.
Тип на низок клиренс
Главна структура и карактеристики на изведба
- Главна структура
- Опремата усвојува шасија на гасеници, хидрауличниот систем составен од мотор
и хидраулична пумпа инсталирана на задниот дел на возилото треба да го придвижува редукторот на моторот што ја движи шасијата на гасеникот, што ја реализира функцијата за самоодење.
2.Четири хидраулични дигалки се инсталирани на предната и задната страна на шасијата на патеката. Главната машина може да се поддржи, а предното, задното, левото и десното ниво може да се прилагодат без израмнување на теренот на градилиштето. Приклучоците може слободно да се отвораат и затвораат под посебна контрола. За време на изградбата, хидрауличните дигалки се издолжени, а максималната ширина на потпорната точка на левиот и десниот потпорник може да достигне 3,8 m.
3. Подеменот на машината за дупчење е фиксиран на предниот крај на платформата на шасијата и поставен вертикално (работна состојба).
4. Рамката на подеменот и рамката за отворање на вратата на долниот крај се интегрирана структура, која во голема мера ја подобрува стабилноста на целокупната структура на рамката.
5. Во внатрешноста на подеменот е инсталирана подрамка, која не само што ги зголемува перформансите на водење, туку и ја прави конструкцијата постабилна и во голема мера го продолжува работниот век на цевката за вежба. Главата за напојување е инсталирана во долниот крај на подрамката на подеменот. Хидрауличниот цилиндар што се користи за подигнување на главата за напојување (вклучувајќи ја и подрамката) е инсталиран во квадратната цевка на делот од подрамката.
6. ротационата глава ја прифаќа ротационата глава на ротационата машина за дупчење, која го зголемува излезниот вртежен момент
управувано од три 107 променливи мотори
7. Десната обвивка на подеменот е опремена со манипулатор и конзолен кран (составен од хидраулично крикло, конзола, макара итн.). Се користи за расклопување и монтажа на цевки за дупчење.
8. Блиску до задниот дел на подеменот, средниот и предниот дел на платформата е опремен со кабина, која е опремена со работна конзола, екран за прикажување, клима уред итн.
9. Зад кабината и во средината на платформата е поставена пумпа за кашеста маса. Пумпата за кашеста маса е директно управувана од мотор од 90 kw. Загубата на енергија при електрична и хидраулична конверзија се избегнува. Во исто време, трошоците за изградба се намалуваат.
10. Во хидрауличната пумпна станица на задниот дел на платформата се инсталирани два независни хидраулични системи:
10,1 Патувачкиот хидраулички систем е составен од дизел мотор Cummins 197 kw и променлива пумпа со постојана моќност со негативен проток, која се користи за патувачки мотор, цилиндар на главниот мотор, цилиндар за подигање на рамката за отворање на вратата, цилиндар за подигнување и други активирачки елементи. Удобно е да се оди на градилиштето и да се усогласат наколните дупки на машината за дупчење.
10.2.
Напредниот хидрауличен систем е специјално дизајниран за обратна циркулација на вшмукување на пумпата. Главната пумпа, ротациониот мотор на главата, главниот вентил, помошниот вентил осетлив на оптоварување и другите хидраулични компоненти се направени од Rexroth, Kawasaki од Кореја, хидраулични HC од Италија, Jiangsu Hengli, Sichuan Changjiang Hydraulic и други познати брендови дома и во странство, со супериорни и стабилни перформанси.
11. Сите клучни компоненти (дисплеј и контролер) на електричниот контролен систем се увезени компоненти на познати меѓународни брендови и оригинално пакување од висока класа; Контролната кутија прифаќа сигурно воздухопловно заземјување и делови за приклучок; Создадете специјален електричен контролен систем за машина за дупчење со обратна циркулација за вшмукување на домашна пумпа.
12. Разводната табла е поставена зад двете хидраулични пумпни станици и е покриена со капаци заедно со двете хидраулични пумпни станици.
13. Како што пумпата за кал се поставува на платформата, растојанието помеѓу пумпата за кал и површината на водата на дупката на купот се намалува, вшмукувачкиот подигнување на пумпата за кал е скратен, а работните перформанси на пумпата за кал се значително подобрени .
14. Спецификација за дизајн на цевка за дупчење:￠325x25x2000 Цевката за дупчење прифаќа навојна врска, што е погодно за автоматска инсталација и расклопување. Главата на бравата и навртката на двата краја на цевката за дупчење се конусни правоаголни тока, изработени од 35CrMo, изгаснати и калени, а цевката за дупчење е изработена од 16Mn. Процесот на заварување прифаќа претходно загревање пред заварување и зачувување на топлина по заварување. Квалитетот на заварување на цевката за дупчење е обезбеден и работниот век е подобрен.
15. Додатоци за дупчење: додатоците за дупчење што се користат во оваа опрема се ротирачки алатки за дупчење. На корисниците им се препорачуваат различни додатоци за дупчење според различни геолошки услови. Според структурата, има две крила, три крила и четири крила ротирачки алатки за дупчење; Цилиндрична ротациона алатка за дупчење. Класификација по дупчење на забите: има заби за дупчење од легура на гребење, заби за дупчење со ролери и заби за дупчење со секач.
- Карактеристики на изведба
1. пумпата за кашеста маса дизајнирана од експерти за заштеда на вода од технолошкиот универзитет Џиангсу е најнапредната во Кина. Работното коло има висока работна ефикасност, а двоканалното работно коло е усвоено, со извонреден ефект на заштеда на енергија. Куќиштето и работното коло на пумпата се изработени од железо со висока содржина на хром и процес на инвестициско лиење, со висока завршна површина, добра отпорност на абење и долг работен век. Работното коло прифаќа динамичен тест за рамнотежа, со висока рамнотежа и брза брзина. Сè додека валутата на работното коло е цврсти честички помали од внатрешниот дијаметар на цевката за дупчење, вклучително и камени блокови и камчиња, таа може да се испушти, со што се избегнува повторното дробење на цврсти честички и камчиња. Висока ефикасност на отстранување на згура.
2. Голем вртежен момент и сила на кревање, особено погоден за сложена геологија како што се чакал, камче и карпи;
3. манипулаторот и помошниот винч се наредени на рамката на подеменот, што е погодно, доверливо и заштедува труд за отстранување и инсталирање на цевки за дупчење;
4. Ротациона глава: постојана излезна моќност, автоматски менувач. Под различни геолошки услови, променливиот мотор на ротационата глава автоматски ги прилагодува излезниот вртежен момент и излезната брзина, со висок степен на автоматизација, голема брзина на снимање и висока конструктивна ефикасност.
5. Инструментот и екранот во кабината ги прикажуваат податоците за работа на секој систем во реално време, така што операторот може да го совлада работниот статус во секое време.
Спецификација
| Мотор | Модел |
| Каминс | |
| Номинална моќност | kw | 197 | ||
| Номинална брзина | р/мин | 2200 година | ||
| Макс.дијаметар на дупчење | mm | 2500(Рок） | ||
| Макс.длабочина на дупчење | m | 120 | ||
| Погон на ротерија | Макс.излезен вртежен момент | KN·m | 220 | |
| Брзина на ротација | р/мин | 4-17 | ||
| Цилиндар за подигнување | Макс. влечење на клипот надолу | KN | 450 | |
| Макс.притискање на клипот на спуштање | KN | 37 | ||
| Макс. удар на клипот со спуштање | mm | 800 | ||
| Вакуумска пумпа | Поддржувачка моќ | KW | 15 | |
| Краен притисок | Pa | 3300 | ||
| Максимален проток | L/S | 138.3 | ||
| Пумпа за кал | Поддржувачка моќ | KW | 90 | |
| проток | m³/h | 1300 | ||
| Глава | m | 1200 | ||
| Главна пумпна станица | Поддржувачка моќ | KW | 132 | |
| Работен притисок на хидрауличниот систем | MPa | 31.5 | ||
| Мал помошен кран | Макс. сила на влечење | KN | 10 | |
| Дијаметар на жица | mm | 8 | ||
| Макс. брзина на крик | m/min | 17 | ||
| Шасија | Макс. брзина на патување | Km/h | 1.6 | |
| Ширина на шасијата | mm | 3000 | ||
| Ширина на патеката | mm | 600 | ||
| Должина на теренот на патеката | mm | 3284 | ||
| Спецификација на цевката за дупчење | mm | Φ325x22x1000 | ||
| Тежина на главниот мотор | Kg | 31000 | ||
| Димензии | работна состојба(Должина × ширина × висина） | mm | 7300×4200×4850 | |
| Транспортна состојба(Должина × ширина × висина） | mm | 7300×3000×3550 | ||
- Проектниот процес
Опрема за дупчење со обратна циркулација со вшмукување на пумпата. Со помош на циркулација на вода, материјалите за сечење во дупката на купот (бунарот) континуирано се транспортираат до јамата за кал покрај наколната (бунар) дупка заедно со калта. Во јамата за кал, песок, камен и други зрнести материјали се таложат на дното на резервоарот, а калта постојано се влева во дупката на купот (бунарот). Дополнете го нивото на водата на дупката на купот. Специфичната шема на процеси е како што следува:
3.1. Куќиштето на купот треба да биде вградено во дупката на купот. Куќиштето на купот е изработено од челична плоча поголема од 5 mm, а нејзиниот дијаметар треба да биде 100 mm поголем од дијаметарот на дизајнерската дупка на куп (бунар). Должината на обвивката на купот зависи од геолошките услови. Долниот раб на обвивката на купот треба да биде закопан во постојан слој почва и да го надмине слојот за полнење.
3.2. Ако засипот е премногу длабок и багерот или рачната работа не можат да работат, корисникот може специјално да направи дупчалка за буре и да ја фиксира на вежбата за да ископа дупки. Длабочината обично не е поголема од 10 m. Како што може да биде случајот. Не колабирајте.
3.3. Капацитетот за ископување на јамата за кал треба да биде поголем од волуменот на дупката на купот. Подобро е да се користи правоаголна форма, која може да го продолжи времето и брзината на рефлукс на кал во дупката на купот, а зрнестиот материјал може да се смири до максимум.
