Многу оператори наротирачки апаратури за дупчењесе соочиле со проблемот наКели барлизгање надолу за време на процесот на изградба. Всушност, ова нема никаква врска со производителот, моделот итн. Тоа е релативно честа грешка. По користење на ротационата машина за дупчење одредено време, по враќањето на рачката за работа во неутрална положба, кели шипката ќе се лизне на одредено растојание. Овој феномен обично го нарекувамеКели барлизгање надолу. Па, како да го решиме проблемот со лизгањето на шипката Кели?
1. Метод на инспекција
(1) Проверете го електромагнетниот вентил 2
Проверете дали електромагнетниот вентил 2 е цврсто затворен: извадете ги двете цевки за масло што водат до електромагнетниот вентил 2 кај моторот и блокирајте ги двете порти за масло на крајот на моторот со два приклучоци соодветно, а потоа вклучете го главниот механизам на винчот. Ако работи нормално, тоа укажува на дефект Од електромагнетниот вентил 2 не е цврсто затворен; ако сè уште е ненормален, потребно е да се проверат неговите компоненти.
(2) Проверете ја хидрауличната брава
Проверете дали има проблем со хидрауличната брава: прво прилагодете ги двата цилиндри на бравата, ако не работи, потоа отстранете ја бравата за внимателна проверка. Ако причината не може да се најде, готовата брава може да се користи за тест за инсталација за да се открие причината за дефектот. Бидејќи хидрауличната брава на помошната дигалка е иста како онаа на главната дигалка, бравата на помошната дигалка исто така може да се позајми и да се замени еден по еден за да се идентификува квалитетот на бравата на главната дигалка. Ако нема проблем со двете брави, продолжете на следната проверка.
(3) Проверете го маслото за сигналот за сопирачките
Проверете ја брзината на снабдувањето со масло за сигналот за сопирачките и прекинете: тековната машина за дупчење, протокот на сигналното масло може да се прилагоди, односно може да се прилагоди времето кога главната крик ја ослободува сопирачката. Затоа, за двата типа на апаратури за дупчење, протокот на сигналното масло може да се прилагоди преку неговиот регулациски вентил. Ако работната состојба на машината е сè уште ненормална, потребно е да се провери дали цевката за масло на маслото за сигнализација на сопирачките е блокирана. Ако овие делови за проверка се нормални, можете само да продолжите да проверувате
(4) Проверете ја сопирачката:
Проверете дали клипот на сопирачката се движи непречено во работниот ред и поправете го или заменете го според причината за дефектот.
Кели барот наротациона машина за дупчењево основа е фиксиран на главниот барабан за подигање преку жичаното јаже, а цевката за дупчење може да се подигне или спушти соодветно кога ќе се ослободи барабанот или жиченото јаже. Моќта на макарата доаѓа од главниот мотор на дигалката кој бил многупати забавуван. Неговото стопирање се реализира со сопирачката директно инсталирана на забавувачот. При кревање или спуштање наКели бар, ако работната рачка се врати на средина Ако наКели барне може веднаш да застане и да се лизне на одредено растојание пред да застане, во основа постојат три причини за следните причини:
1. Заостанување при сопирање;
2. Двете хидраулични брави на излезот од крајот на моторот откажуваат и моторот не може веднаш да престане да ротира под дејство на вртежниот момент на жичаното јаже;
Она што тежнееме да го игнорираме е третата причина. Ситеротациона машина за дупчењеимаат аКели барфункција за ослободување. Оваа функција ја обезбедува електромагнетниот вентил за ослободување на маслото за сигналот за сопирачките, а потоа електромагнетниот вентил се поврзува со главниот мотор преку две цевки за масло. Влезот и излезот за масло од моторот на дигалката обезбедуваат малата ротирачка опрема за дупчење секогаш да биде во контакт со работната површина и да има одреден притисок за време на процесот на дупчење. Во други работни услови, електромагнетниот вентил ги исклучува двете цевки за масло што водат до влезот и излезот за масло од моторот. Доколку исклучувањето не е навремено, ќе се појави горенаведената појава на дефект.
Време на објавување: 23.08.2022