Возачот на ротационата машина за дупчење треба да обрне внимание на следниве точки при возење на куп за да избегне несреќи:
1. На горниот дел од столбот на ротационата дупчалка со гасеничар треба да се постави црвено светло, кое мора да биде вклучено во текот на ноќта за да го покаже знакот за предупредување за висина, кој корисникот го поставува според фактичката состојба.
2. Громобранот се поставува на горниот дел од столбот на ротирачкото дупчење со гасеници според прописите, а работата се запира во случај на удар на гром.
3. Лазачот треба секогаш да биде на земја кога работи ротационата машина за дупчење.
4. Ако работната сила на ветерот е поголема од степенот 6, возачот на купот треба да се запре, а цилиндерот за масло ќе се користи како помошна потпора. Доколку е потребно, ќе се додаде јаже за ветар за да се поправи.
5. За време на работата на натрупување со гасеничар, цевката за дупчење и арматурниот кафез не треба да се судираат со столбот.
6. При дупчење со ротирачка опрема за дупчење гасеничар, струјата на амперметарот не смее да надмине 100 А.
7. Предниот дел од рамката на купот не треба да се подига кога тонењето на купот е повлечено и под притисок.
Време на објавување: 08-02-2022 година