Одржување на гасеничар на машина за дупчење бунари

Треба да се обрне внимание на следниве точки при одржувањето на ползечкиот уред намашина за дупчење бунар:

(1) За време на изградбата намашина за дупчење бунар, затегнатоста на гумениот држач треба да се прилагоди според квалитетот на почвата за да се справи со разликите во квалитетот на почвата на различни градилишта. Ова исто така може да го продолжи животниот век на машината. Кога почвата е мека, лесно е да се прицврсти почвата на гумениот држач и железничката врска. Затоа, гумениот држач треба да се прилагоди малку лабаво за да се спречат абнормални услови наметнати на железничката врска поради прицврстувањето на почвата. Кога градилиштето е полно со камчиња, гумениот држач треба да се прилагоди малку лабаво, за да се избегне свиткување на чевелот на гумениот држач при одење по камчињата.

(2) Абењето треба да се намали за време на изградбата намашина за дупчење бунарНосачкиот запчаник, потпорниот валјак, погонското тркало и шинската врска се лесно абечки делови. Сепак, ќе има големи разлики во зависност од тоа дали се врши дневна инспекција или не. Затоа, доколку се врши правилно одржување, степенот на абење може добро да се контролира. При ракување со машината за дупчење на бунар, избегнувајте одење и ненадејни вртења во наклонетата област колку што е можно повеќе. Правиот пат и големите вртења можат ефикасно да спречат абење.

(3) За време на изградбата намашина за дупчење бунар, исто така е потребно внимателно да се проверат завртките и навртките: кога машината работи долго време, завртките и навртките ќе се олабават поради вибрациите на машината. Ако продолжите да ја работите машината кога завртките на шината се лабави, ќе има јаз помеѓу завртките и шината, што ќе доведе до пукнатини во шината. Покрај тоа, создавањето на простор може да го зголеми и отворот за завртки помеѓу шината и врската на шинскиот синџир, што ќе резултира со сериозни последици. Затоа, завртките и навртките треба редовно да се проверуваат и затегнуваат за да се намалат непотребните трошоци. Проверете ги и затегнете ги следниве делови: завртки на шината; завртки за монтирање на потпорниот валјак и потпорниот запчаник; завртки за монтирање на погонското тркало; завртки за одење цевки итн.